白癜风有效的治疗方法 http://m.39.net/baidianfeng/a_4257519.html这些年，随着我国经济社会的急剧发展和人民生活水平的快速提高，很多人都能买车了，各种汽车，尤其是小轿车的数量迅速增加，汽车数量的增加需要兴建大量的汽车库、停车场。目前兴建的民用建筑都配有一定比例的汽车库，汽车库通风设计是通风设计中数量最大的一类。那么汽车库的通风设计要注意什么呢？下面暖通设计杜老师给大家捋一捋知识点。
一、采用自然通风的限定条件
地上单排汽车库，当车位小于或等于30辆、可开启门窗的面积大于或等于2m2/辆且布置均匀时，可采用自然通风方式。若可开启门窗面积大于或等于0.3㎡/辆且布置均匀时，可采用机械排风、自然进风的通风方式。当不能达到上述要求或自然通风不能满足CO最高浓度低于30mg/的标准时，应设置机械通风系统。
地下汽车库位于室外地平面以下，周围没有外窗，仅有供汽车出入的坡道直通室外，有害物极易累计超过允许浓度、污染空气和威胁安全，处于比较封闭的状态，所以，地下汽车库宜设置独立的送风、排风系统。当可以利用坡道进风时，采用机械排风、自然进风的方式，无法利用坡道进风时，采用机械排风、机械进风的方式。室外排风口应设置在建筑下风向，且远离人员活动区。
二、汽车库通风量的计算方法
汽车库通风系统的通风量宜采用以下两种方法进行计算，并取其中的较大值：
①、稀释有害物浓度法。这种方法被认为是计算汽车库通风换气量最科学、最准确的方法，适用于全部或部分为双层或多层的汽车库。
②、汽车库体积换气次数法。排风量按换气次数不小于6次/h计算，送风量按换气次数不小于5次/h计算。当汽车库层高3m时，按实际高度计算换气体积；当汽车库层高≥3m时，按3m高度计算换气体积。
两种计算方法中，稀释有害物浓度法是最经典的方法，但是由于实际计算时所涉及的影响因素和边界条件较多，容易出现各种计算结果相差悬殊的现象，而且计算过程复杂，实际计算时有一定的难度。按体积换气次数法计算是基于单位体积换气指标；由于汽车库的通风量应与有害物的散发量有关，而与汽车库容积没有确定的数量关系，相同容积内的车辆的有害物散发量可能不同，采用同一个指标也会得出不同的稀释效果。
但由于体积换气次数法计算过程便捷、条件单一、计算简单，已经成为国内普遍采用的方法，而在用于全部或部分为双层或多层的汽车库时，有不尽合理的地方，正因为如此，推荐用于全部或部分为双层或多层的停车库，通风量应按稀释有害物浓度法计算，单层停车库通风量宜按换气次数法计算。为了维持汽车库内的负压，汽车库的进风量按排风量的80%~90%计算。
三、汽车库通风设计要点
1、汽车库机械通风系统的送排风口布置，对迅速排除有害物、保持车库内清新的空气，具有重要的意义，合理的风口布置和气流组织，可以收到事半功倍的效果。送排风口布置应满足下列要求：
①、送风口、排风口的布置应保证气流分别均匀，避免通风死角；
②、送风口宜设置在汽车主要通道的上部。
2、车流量变化较大的汽车库的机械通风系统，宜设置CO气体浓度传感器，控制通风设备的运行。当采用风管送风时，传感器应多点分散布置;当采用诱导式通风系统时，传感器应设置在排风口附近。
3、为降低通风系统的能耗，汽车库通风系统的风机可采用多台并联或采用变速风机，夜间或车辆出入不频繁时，风机风量可减少50%。
4、按照车库面积超过㎡应设置机械排烟设施的规定，大部分地下车库都设有机械排烟、补风系统，出于节省投资和建筑空间的考虑，允许车库内排风与排烟合用一个系统，但基于安全需要，首先应满足消防要求。
以上就是汽车库通风设计注意要点，
